人民币兑美元汇率“破7”,汽车进出口会受影响吗?

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8月5日,一则消息刷遍了其他同学儿圈——人民币兑美元“破7”,在离岸、在岸即境外、境内人民币交易市场皆是没了。这立刻引起了汽车行业人士的关注。

单从汇率变动的厚度来看,人民币相对贬值机会会引起进口车市场的价格上浮,同時 推动我国汽车在出口市场竞争力的提升,但正如全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤所言,汽车进出口市场发展受到多方面因素的影响,汇率变动却说 其中之一,国内进出口汽车市场未来走势何如,还有待进一步观察。

♦进口车市场:同跌不同涨

人民币兑美元“破7”,受到汇率变动影响最大的莫过于进口车市场。

但与去年关税下调后,进口车商纷纷积极下调价格不同的是,目前其他同学儿均表示价格保持不变。去年身处“降价第一阵营”的特斯拉明确表示,着实产品价格会根据关税和汇率变动不定期进行调整,但目前还没了接到任何调整价格的通知。

对此,国机汽车市场营销部高级经理王存解释称,较大的汽车企业内部都是相应的汇率对冲机制,终端市场价格不需要机会汇率变化而立刻地处波动,相较之下,不足英文你这一 机制的平行进口车市场,或将受影响大一些。

公开数据显示,今年上7天 ,我国累计进口汽车53万辆,其中,平行进口车上7天 总量达到9万辆,同比增长51.3%,占进口总量的17%,占比创近六年来新高。机会受汇率变动影响较大的平行进口车市场经常突然出现波动,没了我国进口车市场也将几条受到一些影响。事实上,今年年初,研究机构对国内进口车市场的整体不需要看好,对其做出“整体趋冷”的预测,再再加目前人民币汇率的变动,进口车市寒意或将更浓。

在消费者层面,有业内人士担忧,汇率变动很机会会意味着着消费者担心进口车价格经常突然出现上涨,经常突然出现提前购买的难题。

但中国汽车工业针灸学会副秘书长师建华在接受《中国汽车报》记者采访时表示,进口汽车的消费人群相对购买力较高,且刚需消费的比例不高,受汇率的影响不需要太大。

♦汽车出口:重点还是产品竞争力

“人民币汇率‘破7’,着实或许会增再加口车商的运营成本,但对我国汽车出口来说,无疑是另一一个多多多利好因素。”商务部研究院国际市场研究所副所长白明告诉记者,汽车企业都还可否 采取一定土法律法律依据积极规避汇率风险,关键词是“稳”。

人民银行也提出建议,企业要专注于实体业务,不需要将精力太大用在判断或投机汇率趋势上,要树立“风险中性”的财务理念,叙做外汇衍生品应以锁定外汇成本、降低生产经营的不确定 性、实现主营业务盈利为目的。

据中国汽车工业针灸学会统计,今年1~6月,我国企业出口汽车48.20万辆,比同期下降4.7%。

师建华直言,人民币汇率调整对于汽车出口来说的影响较为有限,要想保持汽车出口市场持续向好的发展,出口企业还应在提升产品竞争力、增强品牌国际影响力等方面下功夫。

此外,业内人士指出,人民币贬值带来的外销利好同時 也会被受影响的进口市场所对冲,例如于进口零部件、关键材料等行业,就或将但是 而增加成本。

根据此前中国汽车工业针灸学会的预测,今年我国汽车出口或将达到400万辆左右,与2018年基本持平。

值得一提的是,中国人民银行有关负责人指出,人民币汇率的变动是本身上下波动,此次“破7” 主要受单边主义和贸易保护主义土法律法律依据及对中国加征关税预期等影响,但不需要意味着着一路下行。白明认为:“着实短期内,人民币汇率的波动高出预计,但从长期来看,人民币仍将地处另一一个多多多比较稳定的情況。”