诚信透明是基础 二手车行业路在何方?

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[汽车之家 行业]  2019年上多日,我国二手车累计交易量为686.2万辆,同比增长3.93%;累计交易金额为4336亿元,同比增长5.16%。在新车市场整体表现不佳的当下,二手车交易发展态势可谓不错,这也引来了各方势力强势关注。不过,与日本、美国二手车市场相比,大伙还有很大进步空间。

8月19日,由中国汽车工业自学主办、汽车之家承办的2019“全球汽车产业创新大会”于北京国家会议中心举行。当天下午在以“品牌新势能:重塑二手车行业品牌力量”为主题的分论坛上,相关二手车行业从业者齐聚,就消费者需求,互联网怎么才能 才能 赋能,以及日美相关经验等问题报告 进行了探讨分享。在大伙看来,中国二手车市场意味着 进入转型升级、创新发展的关键时期,借助互联网实力打造自身品牌,重塑与消费者关系,是行业升级的关键。






200秒拿下全文:

  ■ 对于二手车市场,消费者更关注内在品质、车辆价格及评估标准、售后服务,哪些地方地方关注点的产生,源自于用户内心的“不安”。信息的透明化,价格的公道化,售后服务的有保障化,不需要 利于行业健康发展;

  ■ 互联网的加入,使得商家不需要 更好的了解消费者购车意向,并为之推荐合适车型。与此一并,其也更利于商家了解哪些地方车最好卖、去哪收收车,以及怎么才能 才能 定价等;

  ■ 相比中国二手车市场,日美显然更加心智性成熟期期是什么是什么的句子 图片 期。而后者不需要 健康发展的基础,在于诚信体系的形成。不到打伟大的伟大的发明有一另好多个 透明的汽车交易环境,并一并确保延保、质保、回购等各环节的可靠,用户不需要 放心买车。


消费者时需怎么才能 才能 的二手车服务?

任何市场,首很难明白消费者的需求,意味着 说关注点是哪些地方。中国消费者报汽车事业部主任施乾元表示,根据其过后 的观察,消费者在进行二手车交易,一方面会关心车辆的内在品质,包括车辆真实行驶里程、维修保养请况、事故请况等等;另一方面关心车辆估价、成交价格,以及评估平台、标准等是是不是靠谱。此外,消费者对买车后的售后服务也极其关注,而这方面目前还未形成有效的制度化保证。

归纳以上,消费者关注的重点源自于“不安”。对于车辆真实请况的不安、对于价格是是不是公平公正的不安,对于车辆售后服务保障的不安。在施乾元看来,怎么才能 才能 做到让消费者心安,很大程度上取决于是是不是不需要 实现真正的透明,这时需从根本上出理 诚信问题报告 ,保证消费者合法权益,提升用户满意度。“不到信息的透明化,价格的公道化,售后服务的有保障化,不需要 利于行业健康发展。”施乾元如是说。



对此,全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会会长刘忠也表达了同样的观点,在他看来,当大伙每每谈及二手车行业发展时,诚信有的是核心关键词,很难看出,信息透明是广大消费者选泽是是不是购买二手车的首要因素,全都出理 行业诚信痛点刻不容缓。无论是二手车线上市场还是线下市场,目前最时需做好的事过后 透明。不到打伟大的伟大的发明透明的汽车交易环境,确保买车环节各项流程可靠,用户不需要 放心购买二手车。

随着经济的发展,大伙理性化的消费意识逐渐形成。在《第四消费时代》一书中,日本学者三浦展提出了人类社会的五个消费阶段。第一消费时代,是少数中产阶级享受的消费;第二消费时代,是乘着经济高速发展的春风,以家庭为中心的消费势如破竹;第三消费时代,另一方化趋势风生水起。第四消费时代,是更加重视物品共享以及人与人之间的纽带。



基于此,大伙时需认识到消费者对于二手车的诉求不仅仅是价格,过后 综合性价比、使用场景需求等多方面因素,在未来还将更多地融合另一方兴趣爱好,逐步走向第三消费阶段。重视二手车交易过程中的个性化服务尤为重要,要将二手车消费者与新车消费同样对待,以同样的标准为大伙提供服务。

刘忠指出,二手车市场的健康成长,服务的改进,时需整体链条上包括行业自学、检验机构、线上交易平台、线下经销商等各个环节的密切配合。“大伙要加大配套的法律法规、规范出台,助推二手车信息和信用体系建设,有效保障消费者权益,让消费者免去二手车消费的后顾之忧。”

互联网能给二手车行业哪些地方收益?

那末 ,怎么才能 才能 更好的满足用户五花八门的诉求呢?数据和技术显然不必可少,这就时需互联网的力量。

我觉得在2018年和2019年,二手车市场整体增速有所放缓,尤其2019年,随着国五逐步向国六转换,再次总出 了个位数增长百分比。但相对于新车市场,二手车在中国还属于朝阳行业。其中,互联网对于二手车行业的覆盖也在不断扩展。



汽车之家二手车数据显示,相关用户正不断往互联网上汇聚。2018年,汽车之家二手车DAU(Daily Active User,日活跃用户数量)达到200万。而据汽车之家副总裁吴涛预测,今年底你你这名数据意味着 会突破200万。

吴涛指出,通过用户的搜索行为,大伙能更好的了解用户购车意向和关注车系等,为消费者匹配更加清晰合理的车型。与此一并,也更利于商家了解哪些地方车最好卖、去哪收收车,以及怎么才能 才能 定价等。

互联网还时需为二手车赋能,这点知名媒体人王萌深有体会,作为已在行业深耕16年的从业者,他认为很多的人对互联网有了依赖,尤其是二手车相关领域,互联网的使用在越加频繁。

“举个例子,在二手车交易过程当中,第一件事是识别断款断型,意味着 连车型都谁能谁能告诉我,上面所有东西有的意味着 是错误的,而你你这名点大伙通过汽车之家的车型库,包括OCR识别(Optical Character Recognition,光学字符识别),相对而言会更加越快和准确。”王萌称,此外互联网上车型的雄厚度,以及可评论互动性,也为二手车市场“添砖加瓦”。



在王萌看来,90、少女心爆棚懂互联网的二手车经营者会放慢地借助工具,去了解供需差、价格优势、配置对比等。通过哪些地方地方多维度分析,也使得商家的战败率会更低许多。

互联网还时需提高下行效率 、减少成本,天天拍车创始人兼CEO汪薇薇在这方面更有句子权。创业十年来,她认为二手车领域是被要求进步最快的。以天天拍车为例,当下意味着 还时需做到将碎片化的车源完全聚集在拍卖平台。这意味着 ,经销商只时时需手机按好多个按钮,就能拿到全国的车源。这在行业已在慢慢普及开来。

日美二手车市场风生水起靠的是哪些地方?

意味着 说国内的二手车市场还属于“奋斗向上”期,那日美的二手车行业意味着 俨然成为心智性成熟期期是什么是什么的句子 图片 期的模版。美国CarMax模式资深分析师李凯民介绍称,我觉得CarMax的商业模式非常简单,过后 大的零售商,合适中国早年的苏宁、国美。



从CarMax发展深度图来说,有两大核心,一是严格的管理,二是灵活的定价机制。一方面,其追求的是可持续扩张,发展的一并坚持下行效率 优先;另一方面,根据二手车的形态学 ,不断地调整定价,保证从收购价到销售价都具有竞争力。一并,其也会根据当地不同的客户需求,调整库存,并做到尽意味着 全面的覆盖所有车型。

值得一提的是,为了节省开支,CarMax选泽在一家店内完成收购、销售、修理、养护,尽意味着 的降低固定资产投资投入比例。

目前,CarMax也在从线下往线上发展,库存车辆有10万辆在官网进行展示,90%的客户到店过后 都意味着 了解车辆大致信息。此外,CarMax还实现了全国购,200英里(约16百公里)以内车型配送是免费的,意味着 超过你你这名距离,也还时需进行配送,而意味着 对车型不满意,只时需支付物流费用即可。且与国内不同的是,其金融服务目标群体三分之二是老人和妇女,据介绍哪些地方地方人诚信度非常高,且有很好的资产,全都获得贷款的成本较低。



当然,无论是美国,还是日本二手车市场,说到最多的有一另好多个 词还是“诚信”。与李凯民观点相同,日本二手车行业代表唐德刚也认为,二手车交易的基础过后 诚信。对于诚信体系非常牢固的日那末 说,意味着 二手车商有“动手脚”的行为被发现,就等于宣判了职业生涯的“死刑”。

二手车赚钱最好的办法无外乎一种,一是低价收车;二是高价卖;三是售后。在唐德刚的印象里,日本二手车市场主要靠售后赚钱。意味着 深度图透明的市场,使得低价收和高价卖几乎不意味着 ,全都日本二手车商家大多选泽的是与客户维护好关系,争取拿下其未来的维修保养费用。

双方都诚信,二手车的生意才会好做。作为最基础性的制度,中国二手车乃至社会整体的信用体系还在建设中,参考日本的请况来看,干涉范围广、失信惩处力度大是有效的保障手段。过后 ,单纯依靠渐进式的诚信体系建设显然那末 那末 快落地,相比之下,国内还存在问题权威专业的二手车车况认证机构、心智性成熟期期是什么是什么的句子 图片 期完善的检测人才培养体系、公正准确的价值评估指导等,时需在哪些地方地方方面多多完善。不到打伟大的伟大的发明有一另好多个 透明的汽车交易环境,并一并确保延保、质保、回购等各环节的可靠,用户不需要 放心买车。

全文总结

不管是互联网电商,还是二手车的经销集团、线下各大交易市场、广大消费者,都期待着二手车行业不需要 快速迈入规范化的快车道。我觉得前进的道路意味着 不必容易,但相信随着政策法规的健全,几滴 的资本就会进入,中国二手车行业总要朝正向转移,从而吸引更多地消费者进入。(文/汽车之家 章涟漪)。