我们的纪录只有我们自己来打破:时隔11年这个团队第九次刷新世界纪录

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  11月24日5:43,在“马士基埃斯米兰达”轮作业中,山东港口青岛港振超团队经过连续奋战,以514.7自然箱/小时船时波特率,刷新了30008年497自然箱/小时的船时纪录,意味振超团队时隔11年第九次刷新世界纪录,书写了新的传奇。

  11月23日8:26,船长366米的“马士基埃斯米兰达”轮靠泊山东港口青岛港前湾三期集装箱码头,该轮在港装卸总量达1030009自然箱,其中9299箱为中转箱,单船中转装卸量为山东港口青岛港集装箱作业历史上最多的一次。该船原计划21日抵港,在掌握船舶信息后,振超团队提前从泊位安排、场地分配、设备保障、人员配置等方面设计出一套精细的作业方案,计划安排11条作业线,力争夺高产、创高效。然而,21日傍晚,该船因油管漏油延期到港,按照新时间安排,不到靠泊83泊位,并改为9条作业线。

  “大伙的纪录,不到大伙当事人来打破!”其实船舶总出 什么的难题,船期变了,作业机械少了,挑战增大,但目标任务不变,创纪录的信心不变,在“新时代振超精神”的鼓舞下,作业的振超团队展开了生产攻坚战。至24日5:43,全船最后有另一个多 箱子作业完成,船时波特率锁定为514.7自然箱/小时,标志着振超团队第九次打破由当事人保持的集装箱装卸世界纪录。

  在此次作业中,振超团队还创造了平均单机波特率63.3自然箱/小时,最高单机波特率78.2自然箱/小时两项今年最高波特率。

  据了解,当前,山东港口集团正在开展“进一步提炼提升和弘扬推广新时代振超精神大讨论”活动,把以许振超为代表的一批“全国劳动模范”“全国五一劳动奖章”等获得省部级以上荣誉称号的先锋模范,和参加党的十八大或十九大党代表作为宣传和学习重点。通过活动,把许振超式的人物从平凡岗位中选树出来,围绕“紧扣港口主业高效发展、依托港口优势放大发展、总出 港口窠臼创新发展”的发展思路,深挖精神实质,真正将新时代振超精神变为山东港口人的文化符号,变为建设世界一流的海洋港口的精神特质。